Mitten durch den Elm

Dabei fing alles so gut an. In den letzten Wochen hat sich der Schnee endlich verabschiedet. Die Temperaturen ließen sich wieder mit einem Pluszeichen messen. Fahrtstrecke 340 km, so rund. Also um 5 Uhr starten, dann sollte alles passen. Wir sind ca. 08:30 Uhr da, noch einen Kaffee, die Rollen aufbauen und dann mit dem Team Schließer-Bike die 180 km von Schöningen angehen.  Soweit die Theorie.

Samstag 04:30 Uhr: Beim Blick aus dem Fenster erschauert, 5 cm  neuer Schnee. Es ist doch März, oder? Egal, die Bahn wird schon frei sein, so kalt ist es doch auch nicht.

Samstag 05:00 Uhr: Henning holt mich ab.

Samstag 06:00 Uhr: Kilometer 60, wo sind die Streuwagen, hat wieder keiner mehr Salz? HALLOOO: WIR MÜSSEN NACH SCHÖNINGEN!

Samstag 08:00 Uhr: In einer halben Stunde sollten (wollten) wir da sein. Ein elektronisches Schild teilt uns mit, das die A 2 hinter Hannover-Ost gesperrt ist. Nee, ne- die meinen doch nur die linke Spur, oder? Weil sie noch nicht zum Räumen gekommen sind. Meinten sie nicht! Die gefühlte Anzahl von 2348 LKW  wie an der Perlenschnur aufgezogen,  spricht eine eindeutige Sprache.

Samstag 08:30 Uhr: Ralle meldet sich. “Seid ihr los gefahren?”. KLar sind wir, nur von fahren kann keine Rede mehr sein. Also rechts ab Richtung Kassel, und dann links auf die A39 über Hildesheim. Die Fahrt endet jäh im nächsten Stau. Auf die Idee  sind die anderen auch gekommen.

Samstag 09:00 Uhr: Ralph und die anderen strampeln jetzt los. Wir essen einen Croissant an der Aral Tanke, es steht alles. Die nette Kaffeefrau weiss allerdings, das hinter der Tanke eine Ausfahrt ist und wir über Salzdahlum und  Schöppenstedt nach Schöningen gelangen können. Beim Kaffee wird das Navi umprogrammiert und weiter gehts.

Samstag 10:00 Uhr: Ein herrliches Wetter für einen Sonntagsausflug im Winter, Neuschnee und Sonne. Unendliche Weiten. Ich denke dran, das es vielleicht eine gute Idee war, etwas zu Essen einzupacken.

Samstag 10:30 Uhr: Da vorne ist was. Gelb und viereckig- ja, ein Ortsschild. Und es fängt mit S an, ja ich kanns genau sehen. SCHÖNINGEN

Ganz viele Menschen waren dabei Schnee zu schaufeln. Der erste konnte uns direkt weiterhelfen. Schließer-Bike? ja, kein Problem- die Straße weiter geradeaus und an der zweiten Kreuzung auf der Ecke. Tja, hier kennt man sich noch.

Der Rest ist schnell erzählt.  Erst einen Kaffee, dann die Rollen aufgebaut – noch wacker einen Hunni durchgetreten und nach kurzem gemütlichen Beisammensein wieder ab in den Ruhrpott.

Vielen Dank an Frank für die tolle Bewirtung, an die Kaffeefrau für den klasse Tip mit der Geheimausfahrt, an Willy für die super, selbstgebackenen Riegel und an alle die da waren und uns sehr nett empfangen haben. Wir kommen gerne wieder.

Wenn kein Schnee liegt.

Zwei große, braune, noch leicht verschlafene, aber absolut verständnislose Kulleraugen blicken mir im schummrigen Dämmerlicht des Korridors entgegen. ” Oh nein Herrchen, nee ne, nicht jetzt, hast Du mal auf die Uhr geguckt? Es ist Samstag”, wollten sie sagen. Richtig! Samstag, der Nachmittag mit Familienfeier verplant, der Vormittag  zum Einkauf, wann also bitte fahren, wenn nicht vor allem. Der verpennte Vierbeiner schien von dieser schlüssigen Argumentation völlig unbeeindruckt. Nach einer extra ausgiebigen Stretching Einheit, Hinterläufe, Vorderläufe, gäääähhhhnen, dann die Hinterläufe noch mal einzeln, wurde bewusst langsam zur Tür geschlichen um mir nochmal nachdrücklich die unhundige Uhrzeit meines Vorhabens zu verdeutlichen.

Manch einer könnte jetzt meinen, der arme Wauzi sollte mich ziehen, oder stundenlang nebenher laufen, dabei ging es einfach nur darum, mal kurz vor die Tür zu gehen, damit ich mit ruhigem Gewissen eine Runde auf dem Rad drehen konnte. Aber zum Schauspielern sind Cocker wohl geboren. Und als nach dem Austritt der gefüllte Fressnapf vorgesetzt wurde, war die kleine Hundewelt auch schon wieder in Ordnung.

Rhein-Herne Kanal

Draußen wars zwar trüb, feucht und kühl, aber nach ein paar Tagen mit Plusgraden waren die Straßen wieder frei befahrbar. Also gab es gar keine andere Möglichkeit als draußen eine Runde zu drehen und den Fahrtwind endlich wieder mal zu spüren. Die feuchtkalte, klare ( außer wenn einen gerade der 368er überholt hat) Luft weht einem um die Ohren, der Mund wird geöffnet um den Fahrtwind zu schmecken. Es schmeckt nach Freiheit und Abenteuer, Weite und Lust ( und nach Ruhrpott, wenn man genau hinschmeckt).
Aber der gebürtige Ruhri muss ja auch seinen Sauerstoffhaushalt im Gleichgewicht halten. Nach ein paar intensiven Sauerstoffeinheiten nimmt man gerne mal ein paar Schnuppereinheiten in der Autoschlange an der Ampel mit. Was dem Wohlbefinden aber in keinster Weise schadet, endlich mal wieder draußen gewesen zu sein.

…wegen Skiausflug.     

Ok, so dramatisch, wie sich der Titel anhört, wars nicht. Auf den Straßen war es am Sonntag nur noch nass, auf den Wegen allerdings, auf denen sich vorher festgefahrener Schnee befunden hat,  wars auf Grund des Regens einfach nur noch ar…glatt. Da ich endlich mal wieder raus wollte wurden Schmutzfänger behelfsmäßig am Rad befestigt, die Neo Überschuhe rausgekramt und ab gings auf die Straße. Erstmal Richtung Norden, ne flache Runde, die im Sommer auch gern mal mit dem RR unter die Räder genommen wird.

Kleiner Exkurs: Da wir uns  hier im Ruhrpott eher in  einer sonnenverwöhnten Region befinden, ist unsere Ausrüstung natürlich dementsprechend gestaltet. Alles vorhanden für Sonnenschein, 21.5°, Schäfchenwolken mit leichter Brise aus Südost, oder besser gesagt, von hinten.

Ein Tröpfchen Wasser

Kurz gesagt war gestern nach einer Stunde so ziemlich alles durch, außer obenrum. Also umdrehen und Richtung heißer Badewanne wieder zurück. Auf dem Rückweg ließ der Regen dann nach, wär ja schön gewesen, wenns andersrum gewesen wäre. Aber egal, Hauptsache mal wieder draußen rumgefahren und nicht immer nur auf der Rolle.

Gibts für die Witterung auch was besseres als Neo Überschuhe?

Im Grunde gibt es ja nichts langweiligeres als Rollentraining. Wie festgenagelt das Rad, die Position muss man stundenlang nicht ändern ( man tut es dann aber besser doch) und Fahrtwind ist ebenfalls Mangelware. Aber…

In welcher Situation kann man sonst noch mal ungestört eine komplette CD anhören oder gar eine Konzert DVD reinschmeißen? Nun bin ich in der komfortablen Situation, das in dem Raum mit der Rolle auch ein PC mit Audioanlage steht. Also erstmal den Archäologiestudenten ins DVD Lager geschickt und nach Konzerten suchen lassen.

Ein bisschen Musik

Und da taucht doch die gute, alte “Rock In Rio” DVD von Maiden wieder auf. Also nix wie rein damit ins Laufwerk, den Amp aufgedreht und ab auf die Rolle. Erst einmal einrollen mit “The Wicker Man”. Weiter gehts auf der Geraden mit “Ghost Of The Navigator”.  Bei den langen Maiden Stücken reichen schon zwei zum Warmfahren. Mit “Brave New World” kommt so langsam der erste Anstieg, erste Schweißtropfen bilden sich auf der Stirn, um dann mit “Wrathchild” die letzen Kehren der ersten Anhöhe zu erklimmen. Mit “2Minutes To Midnight” gehts oben auf dem Kamm entlang und bei “Blood Brothers” kommt man erst einmal wieder in den GA Bereich. Mit “Sign Of The Cross” und “The Mercenary” wird noch ein kleiner Hügel genommen und dann Ausfahren. Was allerdings bei “The Trooper” wirklich schwer fällt. Denn auch hier würde man am liebsten wieder Vollgas geben. Wie Maiden eben auch. Und schon ist ne Stunde um.

Rock, Metal, Schlager, Klassik, Pop, Trance,  Techno, Wave, Punk, Indie – Was hört ihr beim Training und hat es einen bestimmten Grund. Oder einfach die Lieblingsmucke. Bin mal gespannt und fang mal an.

• Joe Bonamassa – Live at the Royal Albert Hall – Blues at ist Best- gute GA Musik
• Iron Maiden – Rock In Rio – für die Bergattacken 
• Rory Gallagher – Live in Montreux – zum Joggen ( darf ich weder im Auto noch zu Hause hören)

Bochum, Schneefall, Wind und -5°. Man kann nicht sagen, dass die verschwitzten Haare unter der Mütze wirklich gut lagen. Der Helm musste heute weichen. Das wäre mir eindeutig zu kalt an den Ohren geworden. Der Windchill entsprach wohl auch eher -10 Grad, denn es hat bei dem Schneefall auch ganz schön heftig gepustet. Aber trotz des Neuschnees konnte man hier auf den umgebauten Bahntrassen ganz gut fahren. Das Winterbike hat keine Zicken gemacht und  nach ca. 1 1/2 Std. wars dann auch genug. Festzustellen bleibt, das sich an der Kleidung sicherlich noch einiges tunen lässt, um bei den Bedingungen zu radeln.

Wie schon vor einigen Monden (fast) hier erwähnt, habe ich mir ein Winterbike zusammengebaut. So´n Teil, das man auch mal ungeputzt in die Ecke stellen kann, beim nächsten Mal ein paar Spritzer Öl auf die Kette und ab dafür. Und bis auf ein Kettenblatt ,  eine Kette und einem Schaltzug  ist auch nix neues dran. Alles gebrauchte Teile und sogar ein paar Retro Stücke.

DX Bremshebel und Grip Shift

Eine DX Bremse fürs Vorderrad hatte ich noch und es sind “ORRIGINOOOLE” Grip Shifter der ersten Generation zum Einsatz gekommen, echt 8fach.  Dazu noch ein schicker lila Bremshebel von Tektro fürs Hinterrad und ne alte Bomber Z1.

Winterbike mit Bomber Z1

Nur bei der Übersetzung ist selbst Kumpel Henning ins Grübeln gekommen.  Hinten 11-28 und vorne 29/46.  OK, das 29er ist das Neue. Na, wenn das keinen Schmalz über den Winter ergibt, dann weiss ich auch nicht mehr. Optimistischerweise dachte ich ja, das passt schon für unsere Gegend, aber bei meiner Jungfernfahrt am Samstag, bei der übrigens alles prima gefunzt hat, trieb es mir selbst bei unseren sage und schreibe 111hm Halden den Schweiß aus den Poren.

Mit anderen Worten: Alles richtich gemacht. Nur nicht schlapp werden über den Winter.

Antrieb

Nasse, kalte Füße hab´ ich gekriegt, und mockig wars.

Aber gezz, vorm PC is warm!

Ein Blogger Team aus Team Schliesser Bike und dem Ruhrpott Express startet beim 24 h MTB Rennen am und auf dem Nürburgring. Mit der Anmeldung gestern am 11.11. ( kein Karnevalsscherz) wurde die Lebensabschnittsgemeinschaft für 24 h besiegelt. Allein von der Location wird es bestimmt schon eine geile Angelegenheit. Start und Ziel befinden sich in der Boxengasse, in der jedes Team auch eine Parzelle für seine Brocken hat. Zwischendurch geht es dann über Stock und Stein hoch zur Nürburg und in einer anschliessenden Trail Abfahrt wieder zum Ring zurück.
Über die gelungene Anmeldung hat Racing-Ralph auch schon in seinem Blog berichtet.

Team-Ruhrpott-Schliesser