Das weitgehend siedlungsfreie Waldgebiet mit dem größten Buchenwald Norddeutschlands und dem Reitlingstal ist Teil des Naturparks Elm-Lappwald. Geologisch ist der Elm hauptsächlich aus fossilienreichem Muschelkalkgestein aufgebaut, das als Elmkalkstein seit dem Mittelalter ein begehrter Baustoff ist.  Soweit Wikipedia.

Nächstes Wochenende gehts in den Elm zum Biken und Fußball gucken. OK, Fußball ist in Braunschweig, aber die grobe Richtung, Südostniedersachsen, stimmt schon. Ralph hat Karten für Braunschweig vs. Bochum ergattert und dann nutzen wir gleich die Gelegenheit um am Samstag mal wieder gemeinsam zu biken. Vielleichts klappts ja sogar mit der Team-Konstellation vom 24h Rennen.  Vielleicht bekomme ich ja dann mal einen anderen Eindruck vom Elm, als es dieses Foto vermittelt, das ich vor ca. 2 Jahren auf dem Weg zum Rollenevent bei Frank Schließer gemacht habe.

Mitten durch den Elm

Und mittlerweile gibts ja auch die Elm Seite, die einem so richtig Lust aufs biken im Elm macht. Wenn dann noch das Wetter passt, wirds bestimmt ein klasse Wochenende.

Ich freu mich drauf. Tut mir nur ein bisschen Leid, das Ralph nach dem Fußball traurig sein wird, weil seine Braunschweiger einen auf die Mütze bekommen haben.  

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Auch die Veranstalter im Sauerland haben so ihre Schwierigkeiten mit einigen zuständigen Waldbesitzern. So präsentierten die Bruchhauser diesmal eine neue Strecke, die zwar ziemlich schnell, aber auch einige , wenn auch kurze, Trailpassagen enthielt. Der Baron (man höre und staune) von Bruchhausen hat ein Stück seines Waldes verkauft und mit dem neuen Besitzer war leider keine Einigung zu erzielen.

Hier gehts zu den Sportics Daten vom Rennen.

Bruchhausen am Morgen

Das Rennen war diesmal in ein langes WE mit meiner Frau in Bruchhausen eingebettet, und das Wetter passte einfach hervorragend. Leider konnte Ralph, dessen Teilnahme geplant war, auf Grund seiner Krankheit nicht kommen.

Bruchhauser Stein

Samstag haben wir einen Ausflug nach Winterberg, dem St. Moritz der Niederländer, gemacht und am Montag morgen habe ich nochmal die Gelegenheit genutzt zu den Bruchhauser Steinen aufzufahren. Dabei sind ein paar nette Frühbilder entstanden und auf dem höchsten Stein habe ich jemanden getroffen, der so nett war noch ein Gipfelbild zu schießen. In diesem Zusammenhang ergab sich noch die Erkenntnis das Race MTB Schuhe eher suboptimal zum Klettern geeignet sind.

Hier gehts zu den Bildern auf Flickr.

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Danke - sehr freundlich!

Die heutige Tour führte in die Elfringhauser Schweiz, Ennepe-Ruhr-Kreis, und der gehört laut Wikipedia noch zum Ruhrpott. Auch wenn manche Zeitgenossen die südliche Grenze gerne an den Verlauf der Ruhr legen. An selbiger ging es ein Stück entlang, und dann vom Ruhrtal aus erstmal hoch zur Isenburg.

Nur noch Steine

Von der Isenburg gings Richtung Wodantal und dann den Ruhrhöhenweg entlang bis zum Berger Hof. Die Frage , ob es um 09:00 Uhr wohl schon einen Kaffee gibt, stellen sich wohl nur seltene Besucher. Es waren schon einige zum Frühstück da.

Kiosk am Berger Hof

Oberhalb vom Berger Hof gings dann noch ein Stück auf dem Hattinger Rundwanderweg entlang. Auf Grund der fortgeschrittenen Zeit musste ich dann aber von Niederspröckhövel die Straße Richtung Bochum nehmen.

Die Tour ist auf jeden Fall aber noch ausbaufähig und wird demnächst nochmal befahren, denn der Hattinger Rundwanderweg bietet ein paar tolle Trails.

Hier die Garmin Daten:

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Am Weitmarer Holz

Es ging direkt im GA2 Bereich los und sollte auch nicht ruhiger werden, die guten Bedingungen machten einfach Lust. So ging es ein Stück um Bochum,  entlang diverser Tümpel und Teiche. Teilstücke vom Bochumer Rundwanderweg waren dabei und immer mal wieder ein Stück über Asphalt. Gegen 17:00 Uhr wurde es schon merklich kühler und quer durch Bochum gings wieder nach Hause.

Oberhalb vom Kemnader See

Das war jetzt auch die zweite Ausfahrt mit dem neuen “Mer.ced.es” Sattel. Vom Rennrad schon bekannt hat mich der SLR, diesmal als XP Version, auch auf dem MTB nicht enttäuscht.

Trockene Trails

Einen Fizik Antares in weiß habe ich jetzt über, wenn also jemand Interesse hat. Oder noch besser, falls jemand XT Clickies(meine sind mit dem Winterbike verschwunden) zum Tauschen hat und einen Sattel braucht….   Einfach ne mail schreiben.

Hier noch die Tourdaten von heute: http://sportics.net/sport/display/181905

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Frühmorgens

Bei bestem Wetter und einigermaßen erträglichen Frühtemperaturen von -6° wollte ich heute mal eine Runde an der frischen Luft drehen. Das Anziehen nach dem Zwiebelprinizip dauerte gefühlt schon fast so lang wie eine Bikerunde, hat aber den Zweck absolut erfüllt. Der Untergrund war da schon anderer Ansicht. Erstmal auf die Erzbahntrasse, eine umgebaute ehemalige Bahntrasse, auf der es im Sommer schon mal wie auf der A40 zwischen Duisburg und Dortmund aussieht. Heute war es nicht so voll. Ein paar Jogger und Hundespaziergänger waren unterwegs. Und in der Trampelspur konnte man auch nicht wirklich gut fahren.

Nach ein paar Kilometern bin ich dann auf die Straße zurück, habe noch ein den einen oder anderen Schlenker eingebaut, um dann auf diversen Spazierwegen wieder Richtung Heimat zu schleichen. An Grundlagen war nicht zu denken. Eher GA2 war der Standard.

Snowbike

Auf dem Heimweg bin ich dann noch am örtlichen Rodelberg der Kids vorbei , um an der Seite mal das Tiefschneefahren zu testen, das ich bisher nur vom Skifahren her kenne. Und genau wie beim Skifahren ist auch beim Tiefschneebiken eine gewisse Steilheit Voraussetzung. Also auch bergrunter trampeln. Aber ist schon geil wenn der Schnee so unter den Rädern staubt.  

Heute wurden auch das erste Mal die neuen Bikehandschuhe getestet. Zugelegt habe ich mir die Roeckl Remo GTX Gore Tex Winter Handschuhe * und bin sehr zufrieden. Durch die halben Größen kann man die Handschuhe sehr genau anpassen und sie sitzen wirklich perfekt. Und bis -6° hatte ich absolut keine kalten Finger. Wie es mal im kalten Regen aussieht, werden sie noch beweisen müssen.

Alles in allem hat die Runde schon Spaß gemacht, wobei mein Fazit lautet, das Schnee schon besser zum Skifahren taugt.

Noch eine Anmerkung. Bei dem ganzen Hin und Her (z.B.Rolle) mit dem Garmin sollte man nicht vergessen auch alles einzuschalten. GPS war heute aus und so hatte ich anschließend nur die Zeit und meine HF. Man(n) lernt nie aus.

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So is´ Sommer

Der Zeitraum zwischen dem 21. Juni und dem 22. September, erwartet und geliebt auf Grund der angenehmen Temparaturen zwischen 20 und 30 Grad, Schäfchenwolken am azurblauen Himmel und Zeit der Ferien und des Sommerurlaubs. So weit so gut.

Nur manchmal kommt es anders.

Da gibt es Menschen, Küstenliebhaber z.B. oder Wanderer im expeditionserprobten Trekkingoutfit, Schlaumeier und Besserwisser, die einem mit der fiesesten aller Sommerredewendungen den ganzen Tag versauen können.  Wer den Sommer, wie dieses Jahr, nach Monaten feuchtkaltem Dahinvegetieren, stundenlangem, stupiden Rollentreten und ebenso stundenlangem Bikeputzen ( wenn man dann mal draußen war), förmlich schon herbeigefleht hat, wird seine Aggressionen nur schwer unter Kontrolle halten können, wenn ihm ein fröhliches “Es gibt kein schlechtes Wetter, nur falsche Kleidung” entgegnet wird.  Aaarrghh

Wer noch ein winzigstel einer Millisekunde den Zweifel hegte, das es wirklich schlechtes Wetter gibt, der wurde diesen “SOMMER” vom Gegenteil überzeugt. Die Schreibweise des gerade genannten “Sommers” soll ein bisschen die Ironie des gemeinten Ausdrucks hervorheben. Manchmal lugte ja die Sonne für ein halbes Stündchen hervor, um dann, gerade weit genug mit dem Rad von zu Hause weg, um noch schützendes Dachwerk zu erreichen, schleunigst hinter kohlenschwarzen Wolken zu verschwinden, die sich ergossen, als ob es kein Morgen mehr gäbe.

Kär, geh´mir doch wech Du, von wegen falsche Kleidung.

Ja und gezz, würde der Ruhri fragen. Watt kann der Biker nu machen? Dazu müsste man mal über den Tellerrand hinaus schauen, aber nicht nur bis in Nachbars Garten, sondern quasi bis in die japanische Reisschüssel hinein. Eine alte Weisheit lautet: Nimm es, wie es kommt. Normalerweise versucht man ja, möglichst schnell dem Platzregen zu entrinnen und sich vom Wasser durchtränkt unterzustellen. Allgemeinhin ein völlig sinnloses Unterfangen. Wenn man es aber nun einfach als natürlich hinnimmt, das man im Regen nass wird,  kann die Biketour ohne Groll gegen das Wetter zu Ende geführt werden.

Und da treffen sich dann die japanische Weisheit und der wandernde Besserwisser wieder.

So, ich geh´dann jetzt mal auf die Rolle, bei dem sch…  Wetter.  

Frei nach Christian Zaschke -Weine nicht-

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Vom Plan, mich in diesem Urlaub mit dem Rennrad auf das 24h Rennen am Ring vorzubereiten ist leider nicht viel übrig geblieben. Die im letzten Artikel erwähnte dicke Ferse stellte sich als hartnäckige Achillessehnenreizung heraus, so das außer Ausspannen nicht viel Training möglich war. Unter diesem Gesichtspunkt war die lange Anfahrt dann doch ziemlich kontraproduktiv.

Mittlerweile laufe ich mit so blauen Streifen auf der Wade herum und alle paar Minuten wird gekühlt. Nach einigen Recherchen deutet alles darauf hin, das ich in den letzten Monaten einfach zu wenig gedehnt habe nach dem Sport. Man lernt nie aus. Morgen wird jetzt noch mein Bike mit mir darauf vermessen und eingestellt, dann ist der Punkt auch schon mal ausgemerzt. Und dann bleibt nur noch die Hoffnung, das ich am übernächsten Samstag beim Rennen einigermaßen schmerzfrei fahren kann.

Ein paar Bilder und Filmsequenzen sind während der Tour zur Ostsee auch entstanden und mittlerweile zusammengeschnitten.

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Etappe 1: Bochum-Stemwede - 166 km

Etappe 2: Stemwede-Tostedt – 151 km

Etappe 3: Tostedt-Kellenhusen – 160 km.

Gefahren wurde schön langsam im Ausdauerbereich, so das die ungewohnte Entfernung kein Problem darstellte. Allerdings sind Packtaschen am Rennrad sehr gewöhnungsbedürftig und man sollte nicht glauben, wie 5 kg Zusatzgepäck das Fahrverhalten (negativ) beeinflussen können.

Landschaftlich gesehen war die zweite Etappe die Beste, es ging über einsame Landstraßen durch ländliche Gebiete. Die dritte Etappe, u.a. mitten durch Hamburg würde ich so nicht noch einmal fahren wollen. Zumal deutschlands Radwege manch belgischem Eintages-Radklassiker durchaus zur Ehre gereichen würden. 

Dann ist mir am dritten Tag noch der Hinterreifen geplatzt. Er war einfach bis auf die Karkasse durchgefahren. Nach einer Notreparatur mit einem Stück Pappe zwischen Schlauch und Mantel ging es noch ca. 3 km bis Bad Segeberg, wo mir dann ein freundlicher Fachverkäufer im Auto und Fahrradzubehör einen Conti 4000 S von seinem Rennrad verkaufte, da er sonst nix passendes da hatte. Das Bild vom Laden folgt noch, denn einen Namen hatte das Geschäft gar nicht. Vielen Dank nochmal an dieser Stelle dafür.

Und jetzt ist erstmal ausspannen angesagt, da ich mir die linke Achillesverse dick gefahren habe. Für diese Entfernungen muss der Cleat wohl noch nachjustiert werden.

Jetzt ist dann erstmal Sommerpause im Blog – wie gesagt – No access.

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Dann haben wir an einer abbiegenden Vorfahrt einen Schlenker von ca. 50m  abseits der Route gemacht und haben gedreht. Die anschließende Frage des Garmin: “Route verlassen: Neu berechnen?”, habe ich mit Nein beantwortet, da wir ja wieder auf der alten Route weiterfuhren. Der Garmin war aber wohl mit meiner Auswahl wenig einverstanden und beschloss von Stund an, dann ebend nix mehr anzuzeigen. Keine Abbiegehinweise, keine Geschwindigkeit, na eben nix. In Lüdinghausen haben wir  gestoppt um der Sache mal auf den Grund zu gehen. Die Route neu zu laden scheiterte daran, das keine gespeicherten Routen mehr vorhanden waren ( bei der Abfahrt waren es noch vier), und ein Neustart nun die richtige Wahl schien. Was denn auch klappte.  

Zu meinem Erstaunen kam nun erneut die Frage nach Sprache, Zeitzone, angeschlossenen Sendern zum Vorschein und alle Einstellungen deuteten auf Auslieferungszustand hin.  Aaarrrgghhh.

Ganz so schlimm wars dann doch nicht, denn die Routen und meine Profile waren noch da. Allerdings mussten die Datenfelder und metrische Skalen neu eingestellt werden. Nun ja, auf dem Rückweg wurden wir wieder geführt, bis Detlef meinem Garmin nicht mehr traute und seinerseits einen Track von Senden nach Bochum, den er vor kurzem gefahren war, ins Display holen wollte. Was aber daran scheiterte, das zwar alle Tracks, außer eben der eine vom 24.06. nicht,  vorhanden waren. In der Hoffnung auf einen neuen Wegbereiter hatte ich inzwischen meine Navi beendet und so fuhren wir halt der Sonne nach.  

Hat ja früher bei den Cowboys auch geklappt.  Cowboys didn´t die, Cowboys fade away (in the sunset).

Trotzdem war es eine klasse Tour über 160 km durchs Münsterland und hier noch ein paar Eindrücke.

Tour nach Münster from Martin Danberg on Vimeo.

Der kleine Prömpel neben dem Garmin ist übrigens eine selbstgebaute Kamerahalterung aus dem Oberteil eines Gorillapod und einer alten Tachohalterung.

P.S. Und falls jemand weiß, warum die CSS Einstellungen für Fotos auf einmal verschwunden sind, oder nicht mehr wirken, bitte melden.

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