Manche behaupten ja, es gäbe weniger anstrengendere Wege, sich die Arme und Beine zu bräunen. Trotzdem fanden sich rund 800 Starter zum Marathon ein. Um 10:00 Uhr in der angenehm schattigen Startaufstellung war es schon 30° warm. Und es sollten bis zu 37° werden. Halb elf ging es auf dem Harkortberg los und in rasanter Abfahrt durch Alt-Wetter bis zur ersten Steigung auf Asphalt Richtung Grundschöttel.

Der spezielle Charakter des trailreichen Marathon, steil rauf und auch steil runter, bietet kaum Passagen zum Erholen. So nach 30 km hatte ich echt genug von Trails und mir mal eine schöne lange Abfahrt auf Asphalt gewünscht.   Gibts aber nicht, dafür aber bei km 38 die steilste innerstädtische Straße Deutschlands, die Hegestraße nach Volmarstein mit bis zu 28%. Im Gegensatz zum Harz, wo man komplett unter Ausschluss der Öffentlichkeit durch den Wald fährt, war hier richtig Stimmung.

Die Anwohner standen mit ihren Gartenschläuchen an der Straße und die kühlen Duschen wurden auch gerne im zickzack alle mitgenommen. Kurz vor der Verpflegung am höchsten Punkt, versuchte eine komplette Cheerleader Truppe die Fahrer nochmal zu motivieren.  Das war schon klasse.

Ja und dann kam die längste Steigung des Tages, wieder zum Startplatz auf den Harkortberg hinauf. Ralph hatte mir ja den Tipp gegeben auf Grund der Wärme schön langsam zu fahren. Ich hab mich mal dran gehalten. Oder wenn ich auf meinen Durschnittspuls schaue, wäre schneller gestern auch kaum möglich gewesen. Daten hier. Aber darauf kam es auch nicht an.

Der Ruhrbike Marathon ist schon etwas eigenwillig und das macht ihn aus. Einen kurzen Bericht und Teilnehmerfotos könnt ihr auch hier finden.

Nach nun knapp zwei Wochen ist es wohl an der Zeit mal ein erstes kleines Fazit über die Benutzung des Garmin Edge 705 zu ziehen. Die Ersteinrichtung, Aufladen, das Anlegen der Profile stellt auf Grund der relativ intuitiven Benutzerführung keine besonderen Herausforderungen dar. Auch das Installieren einer ersten OpenStreetMap klappte mit Hilfe des Garmin Edge Blogs ganz problemlos.

Mittlerweile sind die ersten Tracks gespeichert, MyGarminConnect mit diversen Daten gefüttert und die ersten zwei Routen bei GPSies hinterlegt. Heute gabs schon ein erstes FW Update von 3.10 auf 3.20, aber das läuft ja mit dem Webupdater im Prinzip von allein.

ABER: Ein Einsatzzweck für den ich mir den Edge angeschafft habe, ist das Routing, also Routen nachfahren, und da habe ich noch so meine Probleme. Mal ganz davon abgesehen, das man sich erstmal mit Tracks, Routen, Strecken, Runden, Wegpunkten herumschlagen muss, ist das Ergebnis bis jetzt etwas ernüchternd.
Route in Openrouteservice geplant, in GPSies konvertiert incl. Wegpunktreduzierung, dann über Mapsource aufs Garmin geschickt, also alles so wie auf einem Videotutorial beschrieben und nachdem das Garmin die Route neu berechnet hat, fängt sie erst bei km 16 an ???

Nach und nach habe ich folgene Punkte abgahandelt und komme anscheinend dem Ergebnis immer näher. Ist mir auch wichtig, da im Juli genau das bei einer geplanten, längeren Tour gebraucht wird.

- muss das Kartenmaterial in MapSource und auf dem Garmin gleich sein ( Autorouting können beide Karten)?
- müssen die Routing Optionen gleich eingestellt sein?
- welche Routing Optionen eignen sich für welchen Zweck?
- gibt es unterschiedlich gut geeignete Karten?

Dies alles zu testen und auch erstmal mit Mapsource zurecht zu kommen ist schon faszinierend, aber es geht auch eine Menge Zeit dabei drauf. Aber ich glaube, wenn man dann am geplanten Ziel angekommen ist, hat sich der ganze Aufwand doch gelohnt,

oder??

Ja, da klingt schon ein wenig Begeisterung mit. Letzte Woche habe ich mir nun endlich einen  Garmin GPS Edge 705 bestellt und am Samstag war er denn auch schon  da. Auspacken, erstmal laden und dann im Garmin Blog gestöbert.  Und ich muss sagen, diese Seite ist wirklich klasse. Besser als die Bedienungsanleitung.

Die erste Testrunde habe ich gestern gedreht. Erstmal ein Stück zielgeführt, nach der installierten OSM- Deutschland Karte, dann ein Stück frei gefahren und zum Schluss “Nach Hause” leiten lassen. Die gesamte Strecke wurde natürlich auch aufgezeichnet.  Hier Zwei der Charts sehen noch etwas merkwürdig aus, aber ich denke, das ist noch Einstellungssache.

Das macht schon Spaß mal mi Navi Fahrrad zu fahren. Ansonsten wird das hier kein Testbericht, denn ich weiß ja, das es schon viele User und Kenner des Edge gibt.

Viele Grüße Maddin

Nach Altenau musste eine Änderung her. Der Abbruch war sicherlich eine Folge von falschem Training, der Pause von 2 Wochen kurz vorher auf Grund einer Erkältung  und einfach allgemeiner Schlappheit.

Aber mit dem Langsamfahren kehrte auch die Lust wieder zurück. Das Training war auf einmal wieder Erholung für den Kopf und es kam keine Hektik auf. So bin ich in der letzten Woche rund 290 km gefahren und die meisten davon im Grundlagenbereich. Und es hat Spaß gemacht so langsam durch die Gegend zu rollen. Sicherlich trug auch das Wetter mit dazu bei, denn bei Sonne lässt es sich ebenfalls entspannter fahren.

Gerade komme ich noch vom Arzt zurück und das jährliche Belastungs EKG ist ohne Befund. Also alles OK, morgen gibts noch die Blutergebnisse.

Im Moment bin ich ganz froh, morgens fahren zu können, denn das schwül-warme Wetter  ist nicht ganz ohne. Aber morgens um 07:00 Uhr sind die Temperaturen noch ganz angenehm.

Nächstes geplantes Rennen wird dann der Ruhrbike Marathon in Wetter. Diesen Samstag in Willingen wird nicht gefahren. Und bis dahin wird schöööön laaaangsaaaam gefahren.

Bis bald Maddin

Nach dem Abbruch in Altenau und einigen aufmunternden Kommentaren habe ich mir mal Gedanken zu meiner Trainingsplanung gemacht. Nie hatte ich vorher zu diesem Zeitpunkt so viele Kilometer zusammen wie dieses Jahr. Aber das alleinige Kilometer sammeln reicht offensichtlich nicht. Nicht das man das nicht schon tausendmal gelesen hätte.

Letztes Jahr war ich nun schon einmal zum Leistungstest und jetzt habe ich doch mal wieder die Ergebnisse und den daraus resultierenden Trainingsplan rausgekramt. Schließlich wollen wir am 21.08. die 24 h in der grünen Hölle in Angriff nehmen .  Und wie sich nun herausstellt war ich die meiste Zeit fürs GA Training doch zu schnell unterwegs.  Man lässt sich aber auch immer verleiten mehr auf den Schnitt, als auf den Puls zu achten.  Das wird jetzt anders.

Mein GA Bereich reicht von 105-144  hF  im aeroben Bereich, wobei ab 131 hF  schon der GA2 Bereich anfängt. KA bis 169, Entwicklungsbereich von 170-182 und max. ab 183 bis Umfallen.   Dazu dann der Radplan und die nächsten Events können kommen.  Eine Beispielwoche sieht so aus:



Allen noch ein schönes, sonniges Wochenende, vor allem mal im Süden der Republik

Nachdem Henning verletzungsbedingt leider auch Altenau absagen musste, bin ich schon am Freitag mit Detlef vom Team 53-11.com angereist. Den Samstag haben wir für eine schöne Tour bei bestem Wetter am Dammgraben (der einzige Weg, den ich  alleine in Altenau finde)  entlang nach Torfhaus genutzt.

Vorher hatten wir schon mit Ralph und Peter vom Team Schließer Bike den Pavillion am Start aufgebaut und ein bisschen CC Rennen geguckt. Abends haben wir noch nett mit Silke und Ralph zusammen gesessen und auf gutes Wetter für den Sonntag gehofft.

“Die Hoffnung stirbt zuletzt, aber sie stirbt”, heisst es ja so schön und so hat es die Nacht und am Morgen bis kurz vor dem Start geregnet. Ich habs dann vom Start weg erstmal langsam angehen lassen um nicht schon in der ersten Runde alle Körner zu verschießen.  Es waren auch gar nicht mal die Anstiege, aber die langen Schlamm und Wurzelpassagen haben schon eine Menge Kraft gekostet, so das ich mich entschlossen habe nur eine Runde zu fahren.

Ob es jetzt nur im Kopf “hakte” oder ob es tatsächlich die Kraft war, vielleicht war auch die Runde am Samstag etwas zu viel, weiss ich nicht genau, aber im nachhinein ist es okay und auch damit muss man sich mal abfinden.

Ralph und Peter haben ein super Ergebnis eingefahren, auch Detlef konnte mit seiner Leistung zufrieden sein. Markus, ebenfalls vom Team Schließer Bike, hatte Pech und musste die Runde nur mit Vorderradbremse zu Ende fahren. Der Bremshebel der Hinterradbremse war ihm leider abgebrochen.

Alles in allem mal wieder ein abwechslungsreiches Wochenende.

So, von hier jetzt noch mal schöne Grüße an Silke (Frau von Ralph), die es am Wochenende mit vier Männern bestimmt nicht leicht hatte und natürlich gute Besserungen an Ralph ( heute wegen der Nase in Krankenhaus) und Henning mit seinem Knie.

Der auchmalabbrechenmusste Maddin

Am kommenden Wochenende gehts also zum 11. Harzer Mountainbike-Event. Seit einigen Jahren ist dieser Marathon fest in unserem Terminkalender verankert. Eine tolle Gegend, ein perfekt organisiertes Rennen und immer wieder eine schöne Strecke. Am kommenden Sonntag soll dann die Mittelstrecke mit 76 km und ca. 1600 hm in Angriff genommen werden.

Gestern habe ich noch eine kleine KA Einheit absolviert und morgen wird nur noch mal kurz die Rolle angeschmissen. Freitag und Samstag wird dann schon mal ein bisschen im Harz rumgerollt.  Leider erreichte mich vorhin die Nachricht, das Teamkollege Henning nun doch nicht mitfahren kann, da er kommenden Mittwoch am Knie operiert werden soll. Die Knieprobleme gehen wohl doch nicht von alleine weg. Oh Mann  oh Mann, hoffentlich geht alles gut.

Dieses Mal werde ich auf jeden Fall an Regenjacke und lange Hose denken müssen, denn die Wetteraussichten sehen nicht gut aus für den Harz. Wobei das eigentlich normal ist. Die Ausnahme war sicherlich letztes Jahr mit einem traumhaften Wochenende. Aber egal, richtig nass war es bisher auch noch nie. Das Bike ist präpariert ( also geputzt) , morgen schonmal die Sachen packen, noch eine Runde arbeiten und dann auf ins lange Wochenende.

Glück Auf

Ab dem 22.05. startet im Rahmen der Kulturhauptstadt 2010 die Aktion Schachtzeichen:

“Am 22. Mai um 12 Uhr mittags werden gleichzeitig 311 im gesamten Ruhrgebiet gelbe Ballone mit langen Fahnen in den Himmel steigen. Wie Stecknadeln markieren sie die gesamte Metropole Ruhr und weisen so auf die ehemaligen Schächte. Täglich werden die Luftdenkmale dann bis zum 30. Mai pünktlich morgens um 10 Uhr bis auf 80 Meter hoch gelassen und abends um 20 Uhr wieder eingeholt.”

Natürlich finden zu den Ballon Ereignissen jede Menge Veranstaltungen statt. Und eine davon gibts am Schacht Recklinghausen II und dort wird auch der Ruhrpott-Express am 24.05. mit einem Pavillion vertreten sein. Am Fuß des Förderturms starten an diesem Tag unter anderem 2 Radtouren zu den Industriedenkmälern der Region. Am Stand des Teams gibts die Möglichkeit zum Fachsimpeln oder sich über die neuesten Trails des Ruhrpotts auszutauschen.

Links zur Veranstaltung:

Schacht Recklinghausen II

Aktion Schachtzeichen

Nach diesen Trikots müsst ihr suchen um uns zu finden.

So, nach insgesamt 14 Tagen Trainingspause gings gestern wieder los. Von Montag bis Mittwoch dieser Woche stand noch ein berufliches Seminar in Bad Münder auf dem Programm, so das gestern das Training wieder aufgenommen werden konnte.

Um erstmal im kontrollierten GA Bereich zu bleiben, habe ich die ersten zwei Einheiten auf der Rolle absolviert.  Gestern 1 Stunde und heute dann mal 1:45:00. Morgen gehts dann  endlich wieder nach draussen und passenderweise ist auch mal wieder die Sonne zurückgekehrt.

Im Rahmen der Kulturhauptstadt 2010 wird sich das Team Ruhrpott Express bei einer Veranstaltung am Fuß der Halde Hoheward in Recklinghausen Hochlarmark präsentieren. Am Pfingstmontag werden wir von 10:00 Uhr bis 17:00 Uhr für Fragen rund ums Mountainbike und den Trails im Ruhrpott zur Verfügung stehen. Wer also Interesse hat ist herzlich eingeladen mal vorbei zu schauen. Stände zur Info rund um die Kulturhaupstadt sowie zur Verpflegung werden am Fuß des Förderturms in der Nähe der Drachenbrücke an der Halde zu finden sein.

Also kommt mal vorbei.

Guten Morgen!

Überall regnets und ich habe immer noch Sportpause, also gibts  wieder eine Folge der Pics am Sonntag. Es ist mal wieder eine bunte Mischung aus Sport, Bikes und einfach schönen Aufnahmen. Also wenn ihr noch den nächsten Regenguss abwarten müsst, bis es aufs Bike geht, dann nehmt Euch noch einen Kaffee und viel Spaß beim Stöbern.

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Vor kurzem habe ich erst Tarot entdeckt. Das ist die Band von Nightwish Basser Marco Hietala:

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Heute Abend gibt es wieder einen Tatort aus Münster. Der wird auf keinen Fall verpasst. Hier schreibt die SZ warum das Duo Thiel/Boerne so erfolgreich ist.

Möglich, das in naher Zukunft die Übertragungen von Freecaster wieder frei zu sehen sind. Infos dazu auf MTB News

Hier gibt es  noch einen Routenplaner, bei dem man auch die Option Rennrad oder MTB hat. Ich bin zwar noch nichts nachgefahren, aber eine Route mit der Option “Rennrad” sah zumindest auf der Karte schon mal ganz gut aus.

Viel Spaß und einen schönen Sonntag noch.