Im Wodantal

3,7° Celsius. Zum Glück wenigstens plus. Obwohl es sich durch den Wind noch kälter angefühlt hat. Geplant war eigentlich mal eine lange gemütliche Tour mit dem Rennrad. Vom Plan ist dann nur das Renrad übrig geblieben. Immer mal wieder Schauer und Windböen, da wurden dann rund um Hattingen lieber nur ein paar Wellen abgefahren und dann wieder zurück.  Flexibilität ist alles, sag ich da nur.

Ab morgen steigen hoffentlich die Temps wieder ein bisschen an, damit das Kurze mal wieder zum Einsatz kommt. Sonst muss ich noch Mottenkugeln kaufen, solange wie das schon im Schrank liegt.

Wen es interressiert, der kann hier noch die Daten auf Sportics anschauen.

Ok, so dramatisch, wie sich der Titel anhört, wars nicht. Auf den Straßen war es am Sonntag nur noch nass, auf den Wegen allerdings, auf denen sich vorher festgefahrener Schnee befunden hat,  wars auf Grund des Regens einfach nur noch ar…glatt. Da ich endlich mal wieder raus wollte wurden Schmutzfänger behelfsmäßig am Rad befestigt, die Neo Überschuhe rausgekramt und ab gings auf die Straße. Erstmal Richtung Norden, ne flache Runde, die im Sommer auch gern mal mit dem RR unter die Räder genommen wird.

Kleiner Exkurs: Da wir uns  hier im Ruhrpott eher in  einer sonnenverwöhnten Region befinden, ist unsere Ausrüstung natürlich dementsprechend gestaltet. Alles vorhanden für Sonnenschein, 21.5°, Schäfchenwolken mit leichter Brise aus Südost, oder besser gesagt, von hinten.

Ein Tröpfchen Wasser

Kurz gesagt war gestern nach einer Stunde so ziemlich alles durch, außer obenrum. Also umdrehen und Richtung heißer Badewanne wieder zurück. Auf dem Rückweg ließ der Regen dann nach, wär ja schön gewesen, wenns andersrum gewesen wäre. Aber egal, Hauptsache mal wieder draußen rumgefahren und nicht immer nur auf der Rolle.

Gibts für die Witterung auch was besseres als Neo Überschuhe?

Wie schon vor einigen Monden (fast) hier erwähnt, habe ich mir ein Winterbike zusammengebaut. So´n Teil, das man auch mal ungeputzt in die Ecke stellen kann, beim nächsten Mal ein paar Spritzer Öl auf die Kette und ab dafür. Und bis auf ein Kettenblatt ,  eine Kette und einem Schaltzug  ist auch nix neues dran. Alles gebrauchte Teile und sogar ein paar Retro Stücke.

DX Bremshebel und Grip Shift

Eine DX Bremse fürs Vorderrad hatte ich noch und es sind “ORRIGINOOOLE” Grip Shifter der ersten Generation zum Einsatz gekommen, echt 8fach.  Dazu noch ein schicker lila Bremshebel von Tektro fürs Hinterrad und ne alte Bomber Z1.

Winterbike mit Bomber Z1

Nur bei der Übersetzung ist selbst Kumpel Henning ins Grübeln gekommen.  Hinten 11-28 und vorne 29/46.  OK, das 29er ist das Neue. Na, wenn das keinen Schmalz über den Winter ergibt, dann weiss ich auch nicht mehr. Optimistischerweise dachte ich ja, das passt schon für unsere Gegend, aber bei meiner Jungfernfahrt am Samstag, bei der übrigens alles prima gefunzt hat, trieb es mir selbst bei unseren sage und schreibe 111hm Halden den Schweiß aus den Poren.

Mit anderen Worten: Alles richtich gemacht. Nur nicht schlapp werden über den Winter.

Antrieb

Nasse, kalte Füße hab´ ich gekriegt, und mockig wars.

Aber gezz, vorm PC is warm!

Winter Bike Trophy

...fahren auch im Januar bei Temperaturen knapp über dem Gefrierpunkt. Auch wenns schwergefallen ist, erst das Auto vom Eis zu befreien, um sich nach Neuenrade aufzumachen, war es doch eine nette Ausfahrt. Die ersten Berge drehten sich noch recht schwerfällig unter den Kurbeln weg, aber die Strecke war insgesamt für den Januar ganz okay. Dem Hening war die mittlere Strecke (39 km) wohl etwas zu kurz nach seinem Frühjahrestrainingsprogramm, aber mir hats völlig gereicht. Immerhin  wurden in den letzten Jahren die ersten Freiluftkilometer erst im Februar absolviert. Also alles im Soll. Bis zum ersten Marathon am 25. April in Sundern bleibt ja noch Zeit, die Lebkuchen-Kohlehydrate in nutzbare Energie  umzuwandeln.

Biss demnächst
Der Maddin