Keine Ahnung womit Jose am Samstag unterwegs war. Mein Bike hab´ich doch in Sundern gebraucht. 

Urlaub, Regen, Kaffee, Surfen und auf Spoonys Blog ein tolles Video entdeckt.

Hier ist der Link zum Video

Ich hab das eingebettete Video runter genommen, da es immer sofort automatisch startete und die Musik losplärrte.

Wer noch Interesse hat, bitte den Link benutzen.

Hallo und herzlich willkommen zur zweiten Ausgabe des Sport Blog Interview. Für diese Ausgabe konnte ich den Betreiber von Trails And Bikes , Andreas, gewinnen, den Lesern ein paar Fragen zu beantworten. Falls es noch Fragen geben sollte, die Euch schon immer interressiert haben, aber noch niemals gestellt worden sind, können die auch gerne in den Kommentaren formuliert werden. Ich werde das gerne weiterleiten bzw. dann auch in den nächsten Interviews berücksichtigen. Aber genug der Vorrede und nun viel Spaß beim Lesen. Die Pics am Sonntag erscheinen dann erst nächstes Wochenende wieder. 

Hallo Andreas, bitte stell Dich doch den Lesern einmal kurz vor:

MTBTier Andreas

Hallo Maddin, hallo Leser des Ruhrpott-Express-Blogs. Einige kennen mich vielleicht als Betreiber des Mountainbike-Blogs “Trails & Bikes” unter dem Namen MTBTier. Im Leben außerhalb des Web 2.0 bin ich gemeinhin als Andreas bekannt und zähle aktuell 26 Lenze.
Dem Mountainbike bin ich seit meinem 12. Lebensjahr verfallen, als sich mein älterer Bruder sein erstes MTB kaufte.
Zwei weitere Jahre musste ich mein Jugendrad von Winora mit Tuning-Maßnahmen (Demontage von Schutzblechen, Licht und Reflektoren) und Fahrten durch vogtländische Wälder quälen, bis ich selbst in den Besitz eines Mountainbikes kam. Es war ein Bulls mit kompletter Deore LX Ausstattung und einer Rock Shox Indy XC Federgabel, das ich zur Konfirmation geschenkt bekam. Das war im Jahr 1998. Mit Ausnahme einer 3-jährigen Pause – in der ich studiumsbedingt das Bike an Alk, Rock ‘n’ Roll und Kippen verraten hatte – bin ich diesem Sport bis heute treu geblieben.

Wie lange betreibst Du deinen Blog schon und was war der Auslöser?
Der erste Beitrag auf Trails & Bikes ging am 16. Dezember 2008 online. Die Idee zu einem Blog wurde nicht viel eher geboren. Ich hatte mich maximal 2 Tage zuvor erstmalig mit dem Bloggen im Allgemeinen befasst und fand die ganze Sache irgendwie interessant.
Der tatsächliche Auslöser war jedoch ein anderer: Ich suchte nach irgendeiner Form der Motivation zum Mountainbiken. Erst 2007 hatte ich diesen Sport wieder aufgenommen (s. oben) und war unzufrieden, da ich meine Trainingsvorgaben in ’07 und ’08 nicht einmal annähernd erreicht hatte. Hinzu kam der Gedanke, mit Freunden endlich mal eine Alpenüberquerung zu fahren. Da ich mich scheinbar auf direktem Weg nicht genug für regelmäßige Bike-Touren motivieren kann, musste ich das also indirekt lösen. Wenn also Leser auf meiner Seite etwas übers Mountainbiken lesen wollen, dann MUSS ich auch Mountainbike fahren, um darüber schreiben zu können. So war mein Gedankengang.
Ein weiterer – wesentlich unbedeutender – Auslöser war meine Neugier gegenüber dem Geld verdienen im Internet. Ich wollte einfach mal ausprobieren, wie es funktioniert, mit Internetseiten Werbeeinnahmen zu generieren und ob sich das überhaupt für einen Webdesign-Laien lohnen kann.

Neben dem Blog nun auch noch Facebook und Twitter, spürt man da nicht manchmal auch schon einen gewissen “Social Media” Druck?
Nein, eigentlich nicht. Primär nutze ich Twitter und Facebook, um mein Blog einer breiteren Masse bekannt zu machen. Das heißt für die User in diesen Communities, dass sie ab und zu ein paar kurze Infos eher bekommen, als die Blog-Leser. Für genaue Details gibt es aber einzig und allein das Blog.
Dementsprechend versuche ich Infos aus dem/über das Blog möglichst mit automatisierbaren Anwendungen in diese Social-Media-Dienste zu importieren.
Natürlich gebe ich auch gern mal bei anderen Usern meinen Senf dazu. Das geschieht dann meist in freien Minuten vom Handy aus. Oft verkneife ich mir dann aber auch den Kommentar, verschiebe ihn auf später und vergesse ihn, weil die Touch-Tastatur des Telefons so furchtbar zu bedienen ist.

Wie läuft ein normaler Tag in Deinem Leben ab, oder gibt es das überhaupt?
Was das angeht, bin ich wohl schon unerträglich normal: Zwischen 6.00 und 6.30 aufstehen, frühstücken, zur Arbeitsstelle fahren, arbeiten, nach Hause fahren… und dann wäre eigentlich Zeit für das Hobby… sofern ich nach getaner Arbeit noch den inneren Schweinehund besiegen kann. Leider gelingt mir das oft nur am Wochenende.

Hast Du ein sportliches Ziel für das kommende Jahr?
Kommendes Jahr? Also 2011? Nein, eigentlich noch nicht. Ein paar mehr Wettkämpfe könnten es gern sein, aber das habe ich mir schon für dieses Jahr vorgenommen. Das nächste große sportliche Ziel wird definitiv die Alpenüberquerung im Sommer 2010. Darauf freue ich mich schon mächtig und hoffe, dass mir andere Termine keinen Strich durch die Rechnung machen.

Trainierst Du dafür nach einem Plan oder mehr nach Gefühl?
Ich habe unzählige angefangene Trainingspläne herumliegen. Letztendlich gewinnt aber immer wieder der spontane Impuls. Das kann ein nervtötender Arbeitstag sein, die Tatsache, dass Freitag ist, die Erinnerung an einen lange vernachlässigten Trail oder ein kleiner Sonnenstrahl, der durch den Regen schimmert (oder umgekehrt ).
In diesem Zusammenhang bin ich – offen gesagt – ein reiner Spaßbiker.

Gibt es etwas neues, innovatives bei deinem Material, oder bleibst Du beim “kleinen Schwarzen”?
Es ist ein neues Mountainbike in Planung. Einsatzzweck, Rahmen, diverse Komponenten und Farbwahl stehen schon fest. Es soll ein leichtes, aber trotzdem Bikepark-taugliches All-Mountain-/Enduro-Fully werden. Das Ganze wird wieder ein Custom-Aufbau, diesmal basierend auf dem Liteville 301 MK8 Rahmen. Die Farben sollen wesentlich auffälliger werden als die des Zaskars. In Gedanken steht das Bike schon lange fertig vor mir, bloß am Budget muss noch gearbeitet werden.
Das kleine Schwarze wird natürlich nicht verstoßen. Denn daran hängt noch das Herz eines 14-jährigen Jungen, der fast die komplette Ferienzeit für das Tuning dieses Fahrrads mit stupiden Ferienjobs zugebracht hat. Das GT Zaskar ist tatsächlich noch das Mountainbike, das ich 1998 geschenkt bekam. Allerdings ist nirgends mehr ein Bauteil des Original-Bikes verbaut. Aber trotzdem: So etwas stellt man nicht in die Ecke oder wirft es auf den Schrottplatz!

Wieviel Zeit beansprucht Dein Blog Trails And Bikes und wie soll sich der Zeitaufwand entwickeln?
Diese Zeit sollte man nicht zu unterschätzen . Pro Woche kommen bestimmt 7 bis 10 Stunden zusammen. Die verteilen sich meistens auf Samstag und Sonntag. Natürlich wäre es toll, weiterhin die Blog-Entwicklung mit gleichem oder geringerem Zeitaufwand voran zu bringen. Darunter soll aber keinesfalls die Qualität und Authentizität der Beiträge leiden. Im Endeffekt muss immer Freizeit für das Mountainbike übrig bleiben. Denn ohne Bike gibt’s auch kein Bike-Blog.

MTBTier in Fahrt

Gibts noch ein besonderes Ziel für 2010? Egal ob beruflich oder privat oder sportlich?
Es gibt tatsächlich ein Ziel im Beruflichen. Im Prinzip ist das Ziel schon fast erreicht, denn aktuell warte ich nur noch auf einen Vertrag, unter den ich meinen Krakel setzen darf. Da es sich um eine sehr spannende und internationale Position handelt, werden private und sportliche Ziele wohl vorerst zurückgestellt. Das soll für mich aber kein Hinderungsgrund sein. Ich fühle mich jung genug, um andere Wünsche und Träume auf später verschieben zu können.

Vielen Dank Andreas, das Du dir die Zeit für dieses ausführliche Interview genommen hast. Ich nehme mal an, das sicherlich viele Daumen gedrückt werden, damit es mit deinen beruflichen und sportlichen Plänen klappt. Von mir aus auch alles Gute fürs Jahr und allen Lesern viel Spaß mit dem Interview und ein schönes Wochenende.

Mit diesem Artikel möchte ich eine kleine Reihe von Interviews beginnen, indem ich Euch in lockerer Folge, jeweils am Wochenende, die Betreiber von beliebten Sportblogs vorstellen möchte. Der erste Teilnehmer ist  Racing-Ralph mit seinem gleichnamigen Blog . Ralph hat den ersten Kommentar auf diesem Blog hier geschrieben  und mittlerweile ist daraus  sogar das Team Ruhrpott-Schließer entstanden, das dieses Jahr zur Premiere bei Rad am Ring ein 24 h Rennen in Angriff nehmen wird.

Ralph

Bitte stell Dich den Lesern doch einmal kurz vor:

Mein Name ist Ralph Gerlach, komme aus Ingeleben was im Lk. Helmstedt im schönen Niedersachsen liegt. Ich werde am 12.März 43 Jahre alt, verheiratet mit Silke seit 1994 und habe einen Sohn Paul 15J.

Bist Du schon immer Bike gefahren oder wann hast Du mit dem Biken angefangen?

Jau, irgendwie schon!! Aber Motorrad. Mit dem MTB bin ich erst seit 2006 unterwegs! Angefangen habe ich wegen etwas erhöhtem Gewicht was man auch gut in meinem Blog nachlesen kann. 

Was war dann der Auslöser um Rennen zu fahren?

Wenn ich sage einfach nur so, stimmt das!! Ich wollte mal sehen wie es ist und ob ich mit “richtigen Bikern” mithalten kann! Mein erstes Rennen war dann auch gleich noch 2006 beim MTB-Cup in Schöningen. Ich war nicht letzter und das war schon klasse. Heute will ich da schon etwas mehr als bloß nicht letzter werden, so ändern sich die Zeiten.

Ist Biken Dein einziger Sport, oder gibts da noch einen Ausgleich?

Biken ist der Hauptsport, aber auch noch Laufen, Rennrad, Fitness, seltener auch Schwimmen. Aber nur weil ich auch schon mal an einem Triathlon im Juni 2010 teilnehmen möchte.

Auf wieviel Stunden Training kommst Du in der Woche?

So zwischen 5-20h, je nach Lust und Zeit und wie Silke mitspielt 

Wie sieht Dein Equipment aus?

Da gebe ich mal nur das Bike an:
Rahmen – Giant Anthem
Vorbau, Lenker, Barends alles Ritchey WCS
Gabel – Manitou R7 MRD
Dämpfer – FOX Float
Kurbel – XTR
Pedale – Eggbeater
Schaltung – Gripshifter X.O / Rest X.9
Laufräder – Fulcrum RedMetal 3 UST mit Racing Ralph und Rocket Ron
Schnellspanner -Keil Carbon
Sattel und Stütze – Selle Italia und RaceFace Carbon
Bikecompi – Garmin Forerunner 705, am RR mit Trittfrequenz
Puh, ich glaube das wars

Ralph im Urlaub

Hast Du Probleme zeitlich alles unter einen Hut zu bekommen?

Training allein würde gehen, aber da ich auch noch vom Sport her im Internet und im Verein sehr eingebunden bin, wirds manchmal eng! Da wäre mein Blog, Twitter usw. die Team HP,  Radspartenleiter! Das heißt viel organisieren und schreiben! Andere Blogs lesen und kommentieren, aber ich mache das alles  wirklich gerne!! Und ohne Silke würde das nicht gehen!! Sie sagt zwar immer,  das ich bekloppt bin mir das anzutun!! Unterstützt mich dann aber  total, fährt auch schon mal mit zu Rennen oder gibt mir  Ratschläge/Kritiken zum Blog oder zur HP!!  Ohne Silkes Zustimmung würde ich das in dem Stil auch nicht durchziehen!

Du hast für dieses Jahr einen Lizenz beantragt, ein erster Schritt zum Profi?

Die Lizenz ist erstmal nur in der “to do” Liste!!!

Hast Du noch einen Tip für Renneinsteiger?

Einfach machen, aber mit Herz und Verstand!!! Und natürlich sollte  man ein bißchen trainiert sein und auf seinen Körper hören.

Ralph, am nächsten Samstag findet in Schöningen bei eurem Bikehändler eine Rollenfahrt über 180 km statt. Was hat es damit auf sich?

Auf die 180km Aktion sind Markus (Teamfahrer aus Goslar) und ich gekommen, und zwar über einen Wettbewerb bei 1-2-sports.de! Da haben Markus und ich uns angemeldet, und auch noch Peter gefragt ob wir nicht zusammen die 180 Radeln wollen. Das Ganze wurde mit Frank Schließer abgesprochen und so kam die Sache zustande das wir jetzt im Laden rumrollen. Es werden nach jetzigem Stand 8-9 Teilnehmer sein!
An eine Benefizaktion hatten wir auch gedacht, aber erstmal verworfen! Denn wir planen schon was für den nächsten Winter (24h-Rolle) und da haben wir mehr Zeit um Sponsoren/Spender zu finden.

Vielen Dank Ralph für die spontane Zusage zu dieser Aktion. Und viel Erfolg für die kommende Saison.

Besten Dank für die Einladung und bis nächsten Samstag.

So long – Ralph

Guten Morgen. Hier die neuen Flickr Faves für den Sonntags Kaffee. Viel Spaß beim Stöbern.

Vielleicht auch interressant:

Etwas abseits der Mainstream Magazine gibts noch die Bike Sport News. Mit der Betonung auf Sport. Auch über die lokalen Ereignisse wird berichtet und der Nachwuchsbereich kommt ebenfalls nicht zu kurz. Seit neuestem ist die Bike Sport News auch auf Facebook vertreten.

Die NRW Marathon Trophy hat einen neuen Titelsponsor und heisst jetzt: Die Nutrixxion Marathon Trophy

IBC präsentiert: Fahrtechnik-Spezial “Urban-Biking”

Daten CD gefällig: Gerade im Angebot

Der Fahrrad Workshop Sprockhövel: Die Workshop Seite für Selbermacher zum Thema, MTB, Rennrad, Trekking- Klasse gemacht

Schönen Sonntag allerseits 

In der letzten Woche habe ich mal ein wenig bei Flickr nach MTB Pics gestöbert und die vorliegenden sind in meinen Favoriten gelandet, die ich Euch jetzt mal vorstellen möchte. Wenns irgendwo mal wieder 10 Grad minus hat, einfach mal ne Tasse Kaffee schnappen und ein bisschen motivieren lassen, von Sonne, Landschaft und Action.

Viel Spaß

So, hier nun Kapitel 2 meiner 50mm Bikeblicke. Alles Nähere wurde im Artikel zu Kapitel 1 beschrieben.

Bikeblicke mit 50mm Kap 2 from Martin Danberg on Vimeo.

Hier also nun der zweite Teil der Stund Serie. Viel Spaß:

Also wer meint, dass er sein Fahrrad doch so ein bisschen beherrscht, ganz gut um die Kuven kommt und den ein oder anderen Bunnyhop draufhat, sollte sich das hier mal anschauen.  Ich würde dann vielleicht doch noch das ein oder andere Sekündchen  darauf verwenden, mir die ganze Sache mit der Fahrradbeherrschung nochmal durch den Kopf gehen zu lassen. Vielleicht sollten wir den Jung mal als Fahrlehrer engagieren.

Inspired. Danny MacAskill from dave on Vimeo.

Und die Mucke ist ja auch nicht ohne. Wer auf etwas traurigen Garagen Pop/Rock steht fühlt sich hier bestens aufgehoben.  Der “Funeral Song” stammt von der 2006er CD “Everything All The Time” von “Band Of Horses”.

Nachdem vor ca. 2 Jahren Season 1 mit 4 Episoden a ca. 20 min. einen tollen Eindruck hinterlassen hat, folgt jetzt endlich Season 2.

Steve Romaniuk  und seine Kumpel habens einfach drauf. Professionelle Videos, geile Locations und coole Mucke. So kann man sich über den Winter retten. Selbst wenn das nun rein gar nix mit Marathon, ob nun per Bike oder zu Fuß, zu tun hat, kribbelts in den Fingern es vielleicht doch mal wieder bergrunter laufen zu lassen. Wobei man es dann doch vielleicht besser den jungen überlässt.

Viel Spaß