Der spezielle Charakter des trailreichen Marathon, steil rauf und auch steil runter, bietet kaum Passagen zum Erholen. So nach 30 km hatte ich echt genug von Trails und mir mal eine schöne lange Abfahrt auf Asphalt gewünscht.   Gibts aber nicht, dafür aber bei km 38 die steilste innerstädtische Straße Deutschlands, die Hegestraße nach Volmarstein mit bis zu 28%. Im Gegensatz zum Harz, wo man komplett unter Ausschluss der Öffentlichkeit durch den Wald fährt, war hier richtig Stimmung.

Die Anwohner standen mit ihren Gartenschläuchen an der Straße und die kühlen Duschen wurden auch gerne im zickzack alle mitgenommen. Kurz vor der Verpflegung am höchsten Punkt, versuchte eine komplette Cheerleader Truppe die Fahrer nochmal zu motivieren.  Das war schon klasse.

Ja und dann kam die längste Steigung des Tages, wieder zum Startplatz auf den Harkortberg hinauf. Ralph hatte mir ja den Tipp gegeben auf Grund der Wärme schön langsam zu fahren. Ich hab mich mal dran gehalten. Oder wenn ich auf meinen Durschnittspuls schaue, wäre schneller gestern auch kaum möglich gewesen. Daten hier. Aber darauf kam es auch nicht an.

Der Ruhrbike Marathon ist schon etwas eigenwillig und das macht ihn aus. Einen kurzen Bericht und Teilnehmerfotos könnt ihr auch hier finden.

Heute Abend beim Start standen 55 Runden  a 1,32 km auf dem Programm. Nach einer 500m Abfahrt auf Kopfsteinpflaster gehts nach einer Spitzkehre in den ca. 600 m  langen Anstieg. Die Verbindung durch eine Querstraße ist dann das einzige Flachstück.

[Mit PicLens anzeigen]

Björn Glasner vom Team TRS KUOTA INDEL, der kürzlich die Bayern Rundfahrt noch als 26. der Gesamtwertung beendete,  konnte das Rennen mit 1 Runde Vorsprung für sich entscheiden.  Nach der letztjährigen Pause hoffen die Veranstalter vom neu gegründeten Cycling Team Bochum,  das Abendkriterium nun wieder etablieren zu können.

Start beim SKS Marathon / © Mega-Sports

Um 10:45 Uhr erfolgte der Start bei allerbesten Marathon Bedingungen.  Die Strecke war trocken und dementsprechend schnell. Nach der Starthektik auf ca 5 km Asphalt ging es auf den Schotter und hier galt es dann das eigene Tempo zu finden. Lange Anstiege wechselten mit einigen Traipassagen ab. Und immer wieder gab es zwischendurch flotte Abfahrten.  Leider war mir die Gemeinheit, die bei km 50 auf einen wartet, schon bekannt. Man hört den Zielsprecher und die Kommentare, biegt um die letzte Kurve, denkt beim  ersten Mal daran, das wohl der Tacho nicht richtig anzeigt-

und dann kommt die Streckenteilung zum zweiten Mal.  KM 30 rechts zum Ziel – Km 50 links den kleinen Anstieg mit 23% hinauf. Die Prozentangabe stammt von einem Mitfahrer – gefühlt waren es an dieser Stelle mindestens doppelt so viel. Insgesamt gings dann nochmal 2,5 km leicht bergan um dann die letzten Kilometer in flotter Fahrt  zum Ziel zurückzulegen, das dann nach Ergebnisliste in 3:09:34 erreicht wurde. Doch eine gute halbe Stunde schneller als vor zwei Jahren.

Hier die Daten vom Marathon auf Sportics

Von dieser Stelle nochmal die besten Genesungswünsche an Henning, damit wir den Altenau Marathon im Harz mal wieder gemeinsam fahren können.

Dieses Jahr ist es mir gelungen den Winterschlaf (siehe hier) rechtzeitig zu unterbrechen und einen der begehrten Startplätze auf die 55 km Runde zu ergattern. Ebenfalls hat Henning für die Distanz gemeldet und so gehts dann Samstag bei hoffentlich etwas wärmeren Temparaturen auf zum Mega-Sports Event. Vor zwei Jahren bin ich so um die 03:40 gefahren und bin nun mal gespannt, ob sich die Mehrkilometer von diesem Frühjahr bemerkbar machen. Vielleicht kann Henning mir mit seiner Frühtopform ja etwas Windschatten spenden.

Nachdem ja nun die halbe Bloggerschaft (z.B. Ralph, Baschtl, Rotscher)   auf einem Balance Board die Oberschenkel aufpumpt, konnte ich nicht umhin mir ebenfalls so ein Teil selber zu bauen. Das größte Problem lag in einer passenden, runden, stabilen Rolle, die dann aber in Form einer Gymnastikhantel gefunden wurde.  Aber seht selbst:

Die Balance finden from Martin Danberg on Vimeo.

Renner in Ferrarirot

Das ist nicht das Merida. Obwohl das wohl ziemlich auffällig wäre , werde ich am nächsten Wochenende zum SKS Marathon nicht mit dem roten Renner starten. Damit starten wir (es handelt sich um die neueste Erwerbung der Holden, ein lang gehegter Wunsch) höchstens mal zur Eisdiele durch. Oder zum Biergarten

Beim Merida wurde noch die Hinterradbremse entlüftet und der Konus der Hinterradnabe ein wenig nachgestellt. Heute konnte ich es wieder abholen. Der Antares ist nun montiert und morgen gibts die erste Sitzprobe.

Merida komplett

Merida Front

Heute früh gings mal auf die Burgenrunde um Hattingen, was allerdings an einigen Anstiegen mit der Winterbike Untersetzung 29/28 doch recht heftig war. Aber ab morgen steht ja wieder ein drittes Kettenblatt zur Verfügung.

Hattinger Burgenrunde

Die Karte und die Daten gibts hier.

WWBT – Westfalen Winter Bike Trophy (optional)

19.03.2010 Open MTB Gran Canaria (nur Hillclimber)

24.04.2010 SKS MTB-Marathon 1. Lauf zur Nutrixxion Bike Trophy
Mittelstrecke  55km; Anmeldung beginnt nächsten Montag, Limit = 1000 Starter.

02.05.2010 8. Ruhrgebiets MTB Marathon in Dortmund
Marathonstrecke 90km

30.05.2010 11. Harzer Mountainbike Event in Altenau/Oberharz
Mittelstrecke  78km

03.07.2010 Ruhrbike Festival in Wetter/Ruhr  3.Lauf zur Nutrixxion Trophy
Mittelstrecke 50km

21.08.2010 24h Rad am Ring 1. Auftritt des Teams Ruhrpott-Schließer

29.08.2010 Wickede Ruhr 5.Lauf zur Nutrixxion Marathon Trophy
der 2. und 4. Lauf kollidiert leider mit den Terminen im Harz und am Ring

25.09.2010 Nordenau 6. Lauf zur Nutrixxion Bike Trophy
MIttelstrecke 63km

03.10.2010 Langenberg Marathon Finale der Nutrixxion Bike Trophy
Mittelstrecke 80 km

Im Schatten des Eiger ging es um 08:15 Uhr los, wir waren in der dritten Startgruppe, die 88km wurden um 07:15 gestartet und die erste Gruppe der 55km um 07:45 Uhr. Nicht allein diese Tatsache führte zu keinem Stau im ersten Singletrail, sonder auch, das dieser erst nach 18km und 1300 hm anfing. So hatte das Feld ausreichend Zeit sich auseinanderzuziehen. Die mittlere Runde war mit 55 km und 2500 hm genannt und genauso steil wie die Auffahrten zeigten sich auch die Downhills. Heiss gewordene Bremsen ohne Verzögerung können schon ganz schön Respekt einflößen. Vor allem, wenn die Abfahrten einem Downhill auch alle Ehre machen würden. Ich war aber auch nicht der Einzige, der bergab sein Rad geschoben hat, und zwar so häufig, wie bei keinem Marathon zuvor.

Nach ca. 38 km wären dann Wanderschuhe ganz schön gewesen. Ein kleines gelbes Hinweisschild war der Anlass: 2,5km Uphill; Höhendifferenz 300m! Macht im Durchschnitt 24 Prozent, wenn ich mich nicht verrechnet habe und ich habe niemand fahren sehen. OK, für die, die dort vielleicht noch gefahren sind, war ich wohl auch etwas spät dran. Henning hatte sich derweil in ein Massagezelt abgesetzt, da er von Krämpfen geplagt wurde und wir haben den Rest der Strecke einzeln bewältigt. Schon beachtlich, das die Veranstalter auf der 55km Distanz zwei Massage Services eingebaut hatten.

So konnte ich dann leider auch Henning nicht davon abhalten eine Kostprobe des Schweizer Bergbodens zu nehmen, was ihm dann leider zwei gebrochene Rippen, eine Schulterprellung, sowie eine leichte Gehirnerschütterung einbrachte, wie sich allerdings erst zu Hause nach einem Krankenhausbesuch rausstellte. Er ist natürlich zu Ende gefahren, denn einmal auf der Eigerbike unterwegs, muss man auch zu Ende fahren.

Fragt nicht nach der Platzierung, allein unsere Akklimatisierungsfahrt am Samstag hatte schon 750 hm, um uns herum waren fast nur Schweizer Bergziegen , und wir sind einfach nur froh, es geschafft zu haben. Grindelwald ist einfach nur fantastisch. Bilder folgen in Kürze hier im Foto-Album.

Ein Lob gebührt allerdings noch den Organisatoren: vom Start bis zum Ziel perfekt, Verpflegung, Massage, Versorgung – alles da und super freundlich!

Ruhrbike Marathon 2006

Dem kann ich mich nur anschließen. Der Trailanteil war immens hoch und da es absolut trocken war und auch geblieben ist, war es sehr gut zu fahren. Der völlig andere Charakter der Strecke mit vielen kurzen, steilen Anstiegen forderte allerdings seinen Tribut.  Ich bin wohl zu schnell angefangen, denn auf den letzten 8 km, die es zum Ziel größtenteils noch berauf ging, war die Luft raus.

Trotzdem bin ich mit dem Ergebnis zufrieden. Laut Tacho 3:22 für 50 km mit 1350 hm. Das offizielle Rennergebnis habe ich noch gar nicht gesehen, da die Listen immer noch nicht online sind.

Ist aber auch kein Problem. Wieder ohne Sturz, ohne Defekt und in akzeptabler Zeit angekommen.Das Foto stammt noch vom Event 2006. Die neuen Pics der Sportografen sind erst in ein paar Tagen online.

Marathon in Wetter gelungen!!