Knall Peng Rabautz

Ich wünschen allen Lesern und Besuchern einen guten Rutsch und alles Gute für das Jahr 2010. Vielen Dank für Eure Besuche und Kommentare und ich hoffe, dass viele von Euch auch im nächsten Jahr den Ruhrpott Express weiter begleiten. 

Morgen gehts mit der Family an die Ostsee um mal Silvester am Strand zu feiern. Die Badehose bleibt aber besser zu Hause. In der Lübecker Bucht hat die Ostsee gerade mal noch 2°. Da kann man vielleicht noch auf Eisschollen surfen.

Alles Gute in Zwanzichzehn und bis nächstes Jahr.

Der sichmaleineauszeitgönnt Maddin

Frohe Weihnachten und einen Guten Rutsch wünscht das Team Ruhrpott Express!

Spuren im Schnee

Forscher haben im Ruhrpott Spuren einer leider nur noch seltenen gesehenen Gattung namens Winterbike entdeckt. In eingeweihten Kreisen munkelte man schon vom Aussterben dieser besonderen Spezies, die auf Grund ihrer Bestimmung eh schon nur in wenigen Monaten eines Jahres zu sehen ist. Ob des glücklichen Fundes wurde sodann eine Forscher-Party anberaumt, bei der literweise Glühwein geflossen sein soll. Kritische Stimmen behaupten, der Verfasser hätte auch einen Becher mitbekommen….

Bochum, Schneefall, Wind und -5°. Man kann nicht sagen, dass die verschwitzten Haare unter der Mütze wirklich gut lagen. Der Helm musste heute weichen. Das wäre mir eindeutig zu kalt an den Ohren geworden. Der Windchill entsprach wohl auch eher -10 Grad, denn es hat bei dem Schneefall auch ganz schön heftig gepustet. Aber trotz des Neuschnees konnte man hier auf den umgebauten Bahntrassen ganz gut fahren. Das Winterbike hat keine Zicken gemacht und  nach ca. 1 1/2 Std. wars dann auch genug. Festzustellen bleibt, das sich an der Kleidung sicherlich noch einiges tunen lässt, um bei den Bedingungen zu radeln.

Nein, eingeschneit sind wir noch nicht. Aber irgend so ein naseweißer Baggerfahrer hat mal eben ein Glasfaserkabel von Versatel an einer Baustelle der A45 bei Dortmund durchtrennt. Viele Teile Nordrhein-Westfalens und sogar Teile von Rheinland-Pfalz und ähnlich exotischer Landstriche waren von dem Ausfall der Telefon und Internetverbindungen betroffen. So haben wir hier vor einem quasi dunklen Monitor gesessen und ins Leere gestarrt, alle paar Minuten mal versucht eine Verbindung aufzubauen und standen kurz vor dem Lagerkollaps. Insgeheim gingen Gerüchte durchs Land, die ein oder andere Familie würde aus lauter Langeweile schon wieder damit anfangen sich miteinander  zu unterhalten. Da kann man sich kaum vorstellen welcher immense Leistungsdruck auf den Monteuren gelastet haben mag. Aber sie haben es ja zum Glück innerhalb von 48 Std. geschafft das Kabel zu reparieren und so wurde Schlimmeres noch so gerade eben verhindert.

Wie schon vor einigen Monden (fast) hier erwähnt, habe ich mir ein Winterbike zusammengebaut. So´n Teil, das man auch mal ungeputzt in die Ecke stellen kann, beim nächsten Mal ein paar Spritzer Öl auf die Kette und ab dafür. Und bis auf ein Kettenblatt ,  eine Kette und einem Schaltzug  ist auch nix neues dran. Alles gebrauchte Teile und sogar ein paar Retro Stücke.

DX Bremshebel und Grip Shift

Eine DX Bremse fürs Vorderrad hatte ich noch und es sind “ORRIGINOOOLE” Grip Shifter der ersten Generation zum Einsatz gekommen, echt 8fach.  Dazu noch ein schicker lila Bremshebel von Tektro fürs Hinterrad und ne alte Bomber Z1.

Winterbike mit Bomber Z1

Nur bei der Übersetzung ist selbst Kumpel Henning ins Grübeln gekommen.  Hinten 11-28 und vorne 29/46.  OK, das 29er ist das Neue. Na, wenn das keinen Schmalz über den Winter ergibt, dann weiss ich auch nicht mehr. Optimistischerweise dachte ich ja, das passt schon für unsere Gegend, aber bei meiner Jungfernfahrt am Samstag, bei der übrigens alles prima gefunzt hat, trieb es mir selbst bei unseren sage und schreibe 111hm Halden den Schweiß aus den Poren.

Mit anderen Worten: Alles richtich gemacht. Nur nicht schlapp werden über den Winter.

Antrieb

oder Hillclimber dreht durch!!!!

Nach der verwachsten diesjährigen Saison, habe Ich mir für meine voraussichtlich letzte aktive Marathonsaison im nächsten Jahr, die Meßlatte sehr hoch gelegt. Los geht’s am 9. Januar mit Ride der Eisbär, einem Wintermarathon in Kitzingen/Franken. Ab dem 10. Januar geht es dann mit der Westfalen Winter Bike Trophy 2010 bis 28.02.2010 weiter. Am 20. März habe Ich für den Gran Canaria Open Marathon gemeldet. Das ist das erste von 9 Rennen der Ritchey Mountain Bike Challenge. In dieser Rennserie sind ein paar Hammerveranstaltungen wie z.B. die Salzkammergut Trophy, integriert. Quasi zeitgleich startet die Bikesport News Marathon Trophy, mit dem SKS Marathon in Sundern – Hagen am 25.04.2010, in die neue Runde. Natürlich ist der Ruhrpott- Express, beim Oberharzer MTB Event am 30.05.2010, wieder dabei. Das diesjährige Saisonhighlight findet im August am Nürburgring statt. Die 24 Heures du Eifel sind gemeldet. Als Viererteam starten dort, wie schon berichtet, Hillclimber und Maddin vom Ruhrpott-Express, gemeinsam mit Racing-Ralph und Peter vom Team Schließer-Bike, als Team Ruhrpott-Schließer!!!

Ich wünsche allen Beteiligten, befreundeten Bloggern und uns sonst freundlich gestimmten Bikern eine erfolgreiche, sturzfreie und von sonstigen Seuchen freie Saison 2010!!!!!

bis dahin

Euer Henning

Ihr kennt das sicherlich alle zu Genüge. Es ist Ende November, kalt, die Saison ist gelaufen. Man plant das nächste Jahr und kommt letztendlich zum Entschluß. Ich muß mir unbedingt mal wieder ein paar lange ruhige Touren in die Beine strampeln. Aber wie denn? Draußen regnet es gerade waagerecht und das bei 2 Grad Celsius. Außerdem wird es um 17:00 Uhr dunkel. Da bleibt einem nur die gute alte Rolle. Das Rennrad auf die Elite aufgespannt, den guten Bond auf DVD eingelegt und den Fernseher ein paar Oktaven höhergedreht. Sehr statisch, die ganze Geschichte. Nach 20 Minuten schmerzt das Hinterteil und man weiß nicht so recht wie man sich setzen soll. Super!!!! Spannend!!!!:cry:

Dieses Jahr hat soviele Veränderungen gefordert, warum an diesem Umstand nichts ändern. Ein bischen nach Alternativen geforscht. OK, ein Spinning Kurs im Lady Fitness Center hätte die Langeweile auch für einen bestimmten Zeitraum vertrieben, aber sinnvolles Training? Ich glaube nein. Dann las ich einen Artikel, der mich neugierig machte. Indoor-Bike-League!!!! Elektronische, über einen PC gesteuerte Rollen, deren Bremswirkungen den realen Bedingungen in nichts nachstehen sollen. Hallo Bikedealer, kauf ich! Nach zwei Tagen stand das Paket mit der Aufschrift:,, Tacx Virtual Reality Trainer Fortius T – 1930,” vor mir. Natürlich mit dem optional lieferbaren Lenkerframe. Ein Wunderwerk der Technik.

Ausgepackt! Montiert! PC angeschlossen! Mitgelieferte Software installiert! ….Geht nicht!

Wie immer arge Probleme! Nach zwei Tagen intensiven Suchens, Neuinstallationen und diversen Softwareupdates klappte es dann doch. So, nur noch die Rolle auf die örtlichen Verhältnisse kalibrieren. Geht gar nicht!!! Nächtelang Foren gewälzt. Alle User hatten wohl das gleiche Problem. Der Anpressdruck der Gelrolle zum Reifen stimmte nicht. Zigfach hin und hergedreht. Immer wieder Kalibrierung abgebrochen! Sch….!!!!!! Dann kam Kumpel Maddin zu Besuch und meinte:,, Zeich ma her!” Er setzte sich auf das Rad und ich startete den Kalibriervorgang.  21…22…23… Kalibrierung erfolgreich!!!! Ohne etwas verändert zu haben!!!! Komisch. Der Laie staunt und der Fachmann wundert sich. Maddin fuhr ein kurzes Streckengebiet ab und war meiner Meinung nach sichtlich begeistert von dem Teil.

Ich bin heute, einen Tag später, den Großglockner hochgekurbelt, herrlichster Sonnenschein, Pulswerte im grünen Bereich. Eine herrliche Radtour und draußen regnets immernoch waagerecht. Leider nicht nur in FullHD.

Euer dersichmorgendenAnstiegnachAlped’Huezvornimmt Henning

So, hier nun Kapitel 2 meiner 50mm Bikeblicke. Alles Nähere wurde im Artikel zu Kapitel 1 beschrieben.

Bikeblicke mit 50mm Kap 2 from Martin Danberg on Vimeo.